Дисковые велосипедные диски 29er, внутренняя ширина 24 мм, глубина 38 мм, без крючков, для циклокроссовых и гравийных велосипедов

Товар: 29-дюймовые дисковые велосипедные диски, внутренняя ширина 24 мм, глубина 38 мм, без крючков, для циклокроссовых и гравийных велосипедов.

GZX38 был разработан с одной целью: сделать лучший обод для гонок или езды по гравию на длинные дистанции. с массивной внутренней шириной 24 мм, этот обод обеспечивает стабильный профиль даже для самых широких гравийных шин.

Технические характеристики:

вещь:	д24-38ч (gzx38)	использовать:	гравийный велосипед,
тип обода:	29" / 700c без крючка	материал:	Toray T700 и T800 из углеродного волокна премиум-класса
бескамерка готова:	да	масса:	380 г ± 15
внешняя/внутренняя ширина:	28 мм / 24 мм	эрд:	569 мм (включая размер головки ниппеля)
глубина:	38мм	финиш:	матовый, глянцевый
Максимальный предел веса:	130 кг / 287 фунтов	ткать:	уд, 3к, 6к, 3к саржа, мрамор
Количество отверстий для спиц:	16 - 36	диаметр отверстия сборки:	8.5мм
Диаметр отверстия под спицу:	4.5 мм / 2.5 мм или по индивидуальному заказу	диаметр отверстия клапана:	6.5мм
компенсировать:	0 мм (симметричный)	тип тормоза:	дисковый тормоз
максимальное натяжение спиц:	140 кгс (рекомендуется 110~130 кгс)	максимальное давление в шинах:	60 фунтов на кв. дюйм /4.14 бар (рекомендуемый макс.)
T Размер:	28с ~ 50с (рекомендуемые)	стандарт:	в стандарте
наклейка:	индивидуальные

Функции:

• более широкая внутренняя ширина 24 мм и профиль средней глубины обеспечивают достаточную аэродинамическую помощь при езде в одиночку по гравийным равнинам,, но не настолько глубокие, чтобы ими было трудно управлять при боковом ветре.
  

• сверхлегкий, обод, изготовленный из высококачественного углеродного волокна toray T700 и T800, лучшее соотношение прочности и веса без лишних затрат.
  

• гладкая стенка tec. препрег не складывается во время отверждения, гладкая внутренняя и внешняя стенки обода для снижения потенциальных проблем с качеством.

• Усиление карбоновыми полосами. Использование уникальной карбоновой полосы для усиления натяжения спиц, стабилизации структуры обода и снижения веса обода.

• ударопрочная конструкция. карбоновые диски имеют слой композитного материала, который увеличивает ударопрочность и помогает распределять энергию и удары от ударов по ободу.
  

• готовность к бескамерному использованию. конструкция бортового замка улучшает настройку бескамерных покрышек и улучшает уплотнение, приводит к более легким карбоновым колесам для гравийных и циклокроссовых велосипедов.
  

• наклонные отверстия для спиц позволяют ниппелю тянуться прямо по линии спицы для снижения нагрузки,, что приводит к меньшему количеству поломок спиц и ниппелей.

производственный процесс:

наша команда инженеров создает уникальную ориентацию волокна, которая усиливает желаемые характеристики езды для данного обода., и каждый обод несет свои собственные документы с графиком укладки, которые тщательно соблюдаются рабочими на укладке, это обеспечивает точность каждого обода в производственный процесс.

наши карбоновые диски изготавливаются цельным формованием, каждый обод изготовлен из цельного длинного углеродного волокна, без складок, чтобы сделать обод максимально прочным. и мы используем уникальный процесс удаления воздушная камера из отверстия клапана,, так что обод не должен быть исправлен, как это делают традиционные производители.

100% контроль качества:

карбонал делает 100% контроль качества и запись в базу данных, каждому карбоновому ободу присваивается уникальный идентификационный номер , что позволяет нам поставлять продукцию высочайшего качества и отслеживать каждый диск, чтобы обеспечить наилучшее послепродажное обслуживание.

подробнее о карбоновом ободе контроль качества.