Carbonal bicycle rim & wheel performance products technology
горячие продукты
обод колеса дискового тормоза

аэродинамический 38-миллиметровый велосипедный обод колеса без тормозного диска

пункт dx38s, вес 400 г, эрд 569 мм. Этот дорожный обод колеса велосипедного тормоза глубиной 38 мм имеет ширину 25 мм, широкий профиль обода в форме u обеспечивает улучшенную аэродинамику и карбоновую ленту t800, чтобы сделать этот обод более прочным, легким и жестким для колес дорожного дискового тормоза.

Details
обод диска

легкий дорожный велосипед 700c, глубина 30 мм, ширина 25 мм, бескамерный диск

артикул dx30s, вес 370 г, erd 585. Более широкий, но более низкий профиль, изготовленный из высококачественного карбона t700 и t800, эти колесные диски 700c для дорожных дисков имеют сверхлегкий вес и жесткость, а также превосходную универсальность.

Details
650b велосипедная оправа

профиль с асимметричным ободом 29-дюймовые обода mtb из карбона

пункт mx932xc, вес 330 г, erd 595 мм. этот асимметричный 3-миллиметровый смещенный обод 29er mtb уравновешивает привод и натяжение спицы со стороны, не связанной с приводом, для создания более прочного и хорошо сбалансированного легкого колеса mtb, это идеальное обновление для вашего горного велосипеда xc.

Details
дисковый дорожный обод

асимметричный 50-миллиметровый сверхлегкий дисковый дорожный велосипед трубчатый карбоновый обод

item dt50d, вес 360g, erd 545. c onstructed с премией toray t700 & t800, делает эту асимметричную глубину 50 мм дисковый дорожный трубчатый обод светлый, но жесткий, встроенный в легкий велосипед с дорогой или диск из циклокросса Колесная.

Details
асимметричный обод диска

Асимметричная 50 мм глубина углерода диска обода U-образный довод бескамерные готов

Пункт DX50D, вес 450г, ЭРД 545 мм. Асимметричные оправы со смещением благо кровать соска на общую прочность колеса, балансировка спицы крепления углов от одного фланца к другому, превратить в легкий, но сильный колесный диск.

Details
дорога обод диска

Аэро дорожный велосипед углерода обода шириной 28 мм 38 мм глубокий довод бескамерные

Пункт DX38L, вес 410 г, ЭРД 569mm. В широкий внешний обод 28мм, это бескамерные готов 38 мм довод обод набор предлагает широкая и устойчивая платформа для всего, от дорожного велосипеда на гравий велосипеда шины.

Details
диск дорожный велосипед обода

Аэро дорожный велосипед дисковые обода шириной 28 мм 50 мм глубокий довод бескамерные

Пункт DX50L, 460г вес, ЭРД 545 мм. В широкий внешний обод 28мм, это бескамерные готов 50 мм довод обод набор предлагает широкая и устойчивая платформа для всего, от дорожного велосипеда на гравий велосипеда шины.

Details
hookless гравий обод

Асимметричная яхт 29er hookless 29 мм шириной 28 мм глубоко углерода оправы для гравия велосипед

Пункт GZX28, вес 350г, ЭРД 589mm. Этот новый hookless асимметричная 29 дюймов гравия велосипеда углерода обод шире 24 мм внутренняя ширина, более легкий, чем версия крюк, но без ущерба для жесткости и прочности.

Details
последние новости
давайте пройдем через это вместе - обновление covid-19

давайте пройдем через это вместе - обновление covid-19

уважаемые клиенты и партнеры, надеюсь, что вы и ваша семья в безопасности и здоровы! пандемия covid-19 затрагивает каждого из нас. Многие из наших клиентов и партнеров добровольно проводят социальное ...

carbonal представляет последние технологические достижения в области углеродного волокна велосипеда и усилителя; Колесо производительности. спроектирован с трассы, чтобы быть легче, сильнее, быстрее и более аэродинамичным.


технология производства:
после 9 лет усердной работы над карбоновыми ободами мы наконец узнаем, что  важно в этой работе, и мы никогда не перестанем учиться.


  • смола tg255 углеродный клинкер. TG255 наш особый развитая формула. За последние 2 года продано более 20 000 дисков по всему миру, нулевой отчет о перегреве.

bicycle carbon rim rheology glass transition temperature test

bicycle carbon rims DMA test


как:  когда нагревание достигает 200 градусов, наша смола сохраняет твердость 79%. когда нагрев до 230 градусов, как то, что большинство из вас может достичь, когда при спуске наша смола может сохранять прочность 64%.


  • поскольку  у обода нет проблемы перегрева, мы предлагаем использовать 3k твил Тормозная дорожка. работая с нашей специальной подушкой, вы можете получить лучшее мощность торможения как в сухих, так и в мокрых условиях.
brake pads for carbon rim


  • точные размеры.

1. Точное соотношение + идеальное = идеальное бескамерное уплотнение + простота монтажа шин.


carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct ETRTO


2. Удивительная плоскостность и округлость после литья, убедитесь, что наша оправа рождается хорошо.


correct flatness and roundness after carbon rim molding

correct flatness and roundness after carbon rims molding


  • все еще большая плоскостность после накачки при высоком давлении, и проверьте прочность бортов клинкера при максимальном давлении на шину.

Correct carbon rim flatness after tire on at high pressure


  • тест баланса веса на каждом ободе, чтобы убедиться, что вы все еще можете чувствовать себя комфортно и иметь хороший контроль, когда вы едете быстрее.

bicycle carbon wheel weight balance test

bicycle carbon wheels weight balance test



  • один  штучное литье. ободок изготовлен из цельного длинного углеродного волокна, нет морщины, чтобы сделать прочность оправы является самой сильной, идеально симметричный и равномерно свернутый.

  • высоко  тг эпоксидная смола. эпоксидная смола с высокой tg 255 ° используется для создания хорошего обода достаточно при высокой температуре нагрева на колесах при торможении, В результате не было проблем с отоплением в течение последних двух лет, так как  запущен.


  • двойной  дизайн треугольника. интерфейс борта сиденья создан для борта шины на основе структурных преимуществ треугольника для увеличения прочность и способность обода выдерживать удары, а также обеспечивает устойчивость боковины обода при резком торможении при доставке отличные показатели прочности и веса.


  • супер  легкий технический стремление к суперлегкому, непрерывному развитие и улучшение, наряду с нашими ведущими в отрасли Технологии и материалы T700 и T800 из углеродного волокна, мы можем  создать оправы, которые оптимизированы для обеспечения очень легкого веса.


  • гладкая стена tec. во время отверждения нет складчатого препрега, гладкая как внутри, так и снаружи стенки обода, чтобы уменьшить возможные проблемы с качеством.


  • углерод  полосовая арматура. использовать уникальную карбоновую полосу для усиления спицы натянуть и стабилизировать структуру обода и уменьшить вес обода.


  • влияние  устойчивая конструкция. углеродистые диски имеют слой композитного материала материал, который увеличивает ударную вязкость и помогает распределять энергию и шок от ударов по ободу.


  • угловой  отверстия. Отверстия под углом позволяют соску тянуться прямо по линии  высказался за снижение стресса. это приводит к меньшему количеству сломанных спиц и соски.


  • hookless  ободок из бисера. ободок без крючка, более прямые и гладкие боковые стенки, шина может полностью касаться стенок обода. более прочный и ударопрочный по сравнению к ободу традиционных крючков.


  • безламповый  готовы. конструкция бусинки делает диски лучше для бескамерной установки шин и лучшее уплотнение, в результате более легкие карбоновые колеса.