Изделие Д21-38, вес 380г/410г, ЭРД 569мм. Этот клинчерный бескамерный обод глубиной 38 мм с внутренним каналом диаметром 21 мм подходит для шин большего размера и обеспечивает гонщику максимальный комфорт во время гонок и длительных поездок.
Изделие Д21-50, вес 425г/460г, ЭРД 545мм. Этот набор клинчерных ободов шириной 50 мм, готовый к бескамерному использованию, с шириной внешнего обода 28 мм предлагает широкую и стабильную платформу для всего: от шоссейных велосипедов до гравийных велосипедных покрышек.
артикул D24-28HX (GZX28), вес 350 г, ERD 589 мм. этот новый асимметричный 29-дюймовый карбоновый обод для гравийного велосипеда без крючка с более широкой внутренней шириной 24 мм, более легкий, чем версия с крючком, но без ущерба для жесткости и прочности.
артикул D24-38H (GZX38), вес 380 г, ERD 569 мм. GZX38 был разработан с единственной целью: сделать наилучший обод для гонок или езды по гравию на длинные дистанции. с массивным внутренним диаметром 24 мм ширина, этот обод обеспечивает стабильный профиль даже для самых широких гравийных шин.
Артикул D22-40X, вес 390 г, ERD 565 мм. Новый асимметричный клинчерный обод 29er/700C со смещением 2,5 мм и глубиной 40 мм, предназначенный для легкого гравия и дисковых тормозов шоссейных велосипедов. Это совместимая с бескамерными шинами более широкая шина для комфортной езды, сопровождающая вас в покорении пересеченной местности.
Изделие XC930X, вес 365 г, ERD 595 мм. Широкая внутренняя ширина 30 мм и асимметричный профиль обода со смещением 3 мм, сверхлегкий при весе 365 г, подходит для райдера XC, который ищет широкую, но легкую велосипедную пару 29er XC из карбона.
Артикул Д24-34, вес 390г, ЭРД 577мм. Обод для гравийного велосипеда D24-34 с массивным внутренним диаметром 24 мм обеспечивает стабильный профиль даже для самых широких гравийных шин. Глубины 34 мм достаточно, чтобы обеспечить аэродинамическую помощь при езде в одиночку по гравийным равнинам.
Артикул D29-40, вес 450г, ERD 565мм. Гравийный велосипед 700C, внутренняя ширина 29 мм, глубина клинчерного обода 40 мм, готовая бескамерная платформа имеет внутреннюю ширину 29 мм, подходит для очень широких шин от 35 мм до 55 мм.
Dear All, As Christmas approaches, we usher in a joyful and pleasant atmosphere and can't help but recall the road we have traveled together. Throughout the year, your unwavering support and trust in ...
Артикул D18-30, вес 360 г, ERD 586. Более широкий, но более низкий профиль, изготовленный из углеродного волокна премиум-класса Toray T700 и T800, эти ободья для шоссейных дисков 700c очень легкие и жесткие, универсальные.
Артикул Д18-38, вес 390г, ЭРД 569мм. Этот дорожный обод велосипедного дискового тормоза глубиной 38 мм имеет ширину 25 мм, широкий U-образный профиль обода обеспечивает улучшенную аэродинамику, а углерод Toray T800 используется для того, чтобы сделать этот обод более прочным, легким и жестким для колес дорожных дисковых тормозов.
Артикул D18-38X, вес 400 г, ERD 569. Этот обод диска имеет асимметричную форму обода. Асимметричные обода со смещенным ниппельным основанием улучшают общую прочность колеса за счет правильной балансировки углов крепления спиц от одного фланца к другому.
Пункт D18-45, вес 430 г, ERD 555 мм. U Аэродинамическая форма профиля и 25 мм Ширина отслеживания делает это 700C Road Collcher RIM Лучший обращение с углами и спусками, прочно для различных местность. Это ваш лучший выбор для легкого дорожного дискового тормоза Колесо.
Пункт D18-50, вес 450 г, ERD 545 мм. 700c Дорожный дисковый тормоз 50 мм Профиль формы Deep U делает этот обод довольно жестким, но все же аэродинамический производительность. Достаточно прочный и аэродинамический для дорожных гонок, обучения, а также циклокросс езда.
Предмет D18-50X, вес 450 г, ERD 545 мм. Асимметричные диски с офсетной кроватью соска пользуются преимуществами общей прочности колеса путем надлежащей балансировки спиканских усилий углов из одного фланца к другому, построить в легкий, но сильный дорожный диск колесо.
Изделие D18-60, вес 500 г, ERD 525 мм.U аэродинамический 18mm форма делает этот углеродный слой высоким профилем глубиной 60 мм и 18mm внутренняя ширина клинчер дискового тормоза бескамерный обод легкий, но все же жесткий . Создан для победы в спринтерских финишах, гонках на время, триатлоне и кольцевых гонках.
Элемент dx18-80, вес 660г, ERD 485 мм. более широкий и аэродинамика разработана RIM профиль, это тенденция в дороге и Триатлон Дорожный велосипед Колеса. Это 80 мм Глубокая дисковая тормозная клинчер без пробных ободокДостаточно прочный для обучения, дорожных гонок, Триатлон.
Артикул D21-22, вес 350 г/380 г, ERD 601 мм. Этот набор клинчерных ободов для велосипеда глубиной 22 мм с внутренней шириной 21 мм предлагает широкую и устойчивую платформу для всего: от шоссейных велосипедов до гравийных велосипедных покрышек.
Изделие Д21-33, вес 370г/400г, ЭРД 579мм. Этот набор клинчерных ободов для велосипеда глубиной 33 мм с внутренней шириной обода 21 мм предлагает широкую и устойчивую платформу для всего: от шоссейных велосипедов до гравийных велосипедных покрышек.
Изделие Д21-38, вес 380г/410г, ЭРД 569мм. Этот клинчерный бескамерный обод глубиной 38 мм с внутренним каналом диаметром 21 мм подходит для шин большего размера и обеспечивает гонщику максимальный комфорт во время гонок и длительных поездок.
Изделие Д21-44, вес 400г/430г, ЭРД 561мм. Благодаря внутренней ширине 21 мм и глубине 44 мм этот обод хорошо подходит в качестве аэродинамического обода для шоссейных и гравийных гонок. Ширина достаточно универсальна для дорожных шин 25-28c и облегчает ваш шоссейный велосипед.