асимметричный 50 мм Глубинный диск Углеродная обода U Form Collcher бескамерный готов

Продукт Пункт: Асимметричный 50 мм Глубинный диск Углеродная обода U Form Collcher бескамерный готов

Это 50 мм invercher без пробных готовных ободок оснащен асимметричным 2,5 мм Офсетная обода Форма. Асимметричные диски с офсетной кроватью соски пользуются преимуществами общей силы колесной силы путем правильной балансировки спиканских усиков от одного фланца к другому, построить в легкий, но сильный дорожный диск Wheelset.

Спецификация:

Пункт:	D18-50x	Использование:	Дорога
RIM Тип:	700c inlcher - дисковый тормоз	Материал:	Toray T700 & T800 углеродное волокно
Безумытые Готов:	да	Вес:	450G ± 20
Внешние / внутренние Ширина:	25 мм / 18 мм	ERD:	545 мм
Глубина:	50 мм	Вес Предел:	125 кгс
Weave:	UD, 3K, 3k Twill, 6k, мрамор	Готово:	Матовый, глянцевый
Говорить дыра Количество:	16 - 36.	Собрать отверстие Диаметр:	8,5 мм
Спикатор дыра Диаметр:	4,5 мм / 2,5 мм или настроен	Отверстие клапана Диаметр:	6,5 мм
Макс говорил Напряжение:	140kgf (рекомендуется 110 ~ 130 кгс)	Максимальная шина Давление:	125psi (Рекомендуется Макс)
Наклейка:	ни один или настроен	Гарантия:	5 лет
TG Смола Температура:	130 ° C	Стандарт:	EN стандартный

Особенности:

• Это 50 мм Глубинная клинчер Углеродная обода асимметричный 2,5 мм форма где Говорительные отверстия не сосредоточены, но размещены из середины этого углеродного обода, это дает колесо более даже разговаривать напряжение между левым и правым и, следовательно, более жестким и более длительным колесом. Смещение RIMS имеют преимущества с дисковыми колесами и кассетами HUBS.

• Широкая система RIM предлагает улучшенную аэродинамику, лучшую обработку в условиях поперечных веществ и быстрее езда.

• U orododynamic форма делает дорожные бескамымитные диски легкими, но все еще жесткие, сохраняя их Стабильный в крест-ветрах состояние.

• Супер легкий вес, обод, построенный с премией Toray T700 & T800 Углеродное волокно, лучшее соотношение сил для веса без расходов пощадил.
  

• Гладкая стена TEC. Нет сложенных препрег во время Крития, гладкие как внутри, так и за пределами обода, чтобы уменьшить качество потенциального качества Проблемы.

• Углеродная полоса Армирование. Используйте уникальную углеродную полосу для укрепления разговора и стабилизируют структуру обода и уменьшить обод вес.
  

• Угловые спичевые отверстия позволяют ниппелю вытащить прямо в очередь с разговором для уменьшенного стресса, это приводит к меньшему количеству разбитых спичевых спиц и соски.

Изготовление Процесс:

Наш Инженерная группа создает уникальную ориентацию волокна, которая усиливает желаемые характеристики езды для данного обода. И Каждый RIM несет свою собственную планировку замыкания, которые последовательно следите за рабочими укладки, он обеспечивает точность каждого обода в производстве процесс.

Наш Углеродные диски изготавливаются в одном из употреблении формования, каждый обод выполнен одним куском длинным углеродным волокном, без морщин, чтобы облегчить прочность обода сильнее всего. И Мы используем уникальный процесс для удаления воздушного мочевого пузыря из отверстия клапана, так что RIM не нужно исправлять, как традиционные производители Использование.

Гарантия Политика:

100% Качество Осмотр:

Карбональ делает 100% Осмотр качества и запись в базе данных в базе данных каждый углеродный обод дан уникальный идентификационный номер, что позволяет нам доставить максимально качественный продукт возможен и отслеживать каждый ободок, чтобы обеспечить лучшее послепродажную продажу сервис.

Подробнее о карбональ углеродная обода контроль качества 

Связанная галерея & Комментарии:

>>> Disc-Traph-Road-Wheelset-50MM-Clincher-12K-Matte-S-DT-Swiss-240-Sp-Hub

>>> 50 мм-цыплята-диско-дисковый тормозной автомобиль-горе-с-с-мерида-велосипед-по-150 км-ездой

>>> Я - пробую колесо - сегодня - и это выглядит хорошо