В колеса дорожного велосипеда делятся на три категории: дорожные велосипеды, время триатлон / триатлон и вездеход дорожные велосипеды / CX дорога велосипеды. Давайте поговорим о разнице между тремя типами колес.

за исключением формы и конструкции колесной пары, ширина обода также различается из-за разной ширины шин, используемых в трех моделях.

В настоящее время шоссейные велосипеды обычно используются 25-28c шины. Поэтому обычные производители колес оптимизируют колеса для этих две спецификации шин. из-за контроля веса диски из алюминиевого сплава обычно не слишком широкие. В настоящее время основная внутренняя ширина составляет 17 мм и внешняя ширина составляет около 22 мм; диски из алюминиевого сплава с дисковым тормозом будут немного шире примерно на 2 мм потому что нет тормоза края.

Потому что колеса из углеродного волокна легче, мы можем использовать некоторые радикальные конструкции, такие как расширение обода для повышения устойчивости при боковом ветре. Карбонал дорожные диски / колеса 18мм и 21мм внутренняя ширина, идеально подходит для 25-28c шины или даже шире покрышки.

Потому что вездеход дорожные велосипеды будут оснащены более широкие шины или зубчатые шины, колесные диски они использование станет шире. В 700c в спецификации обычно используется 28-42c шины; если нужны горные шины, 650B будут использоваться колеса спецификации. В внутренняя ширина обода обычно составляет около 25 мм, а внешняя ширина составляет около 30 мм. вездеходные опорные катки в основном вакуумные.

по сравнению с вездеход шоссейные велосипеды, которые имеют тенденцию иметь забавные атрибуты, cx имеет характеристики коротких гоночных, поэтому колеса cx придают большое значение производительности. В диски будут уже, чем вездеход опорных катков, и будет запущена трубчатая версия, чтобы получить преимущество в легкости.

Карбонл CX / Гравий диски 24мм & 25мм внутренняя ширина, подробнее см. к: cx-гравийные диски ,

В самая большая разница от колеса шоссейного велосипеда заключаются в том, что для снижения сопротивления ветру в велосипедах для гонок на время в основном используются углеродные закрытые колеса (диск колесо) на задних колесах, а также на передних колесах есть специальные трехлопастные или четырехлопастной фрезы на выбор гонщика (конечно, есть также райдеры передние колеса предпочтение. использовать традиционные спицевые колеса). В время проба / триатлон стремится к скорости и аэродинамической эффективности, и принципиально не использует широкие шины. 25c вершина. говорят, что многие профессиональные водители все еще используют 23c шины ... так колеса гонок на время в основном не слишком широкие. Карбонал 3 спицы, 5 спиц и дисковые колеса 23мм широкий (внешняя ширина) и 15мм внутренняя ширина.

Триатлон колеса не могу может быть непосредственно применен к правилам велотренажера для гонок на время, потому что триатлон дорожка длинная, а окружающая среда изменчива, поэтому вы нужно выбирать колеса в соответствии с реальной окружающей средой. Для пример, ветреный KONA чемпионат мира запрещает использование закрытых колес. Поэтому в обычных трехколесных велосипедах используется сверхвысокая рама углеродное волокно колеса. Если дорожные условия плохие, 28c шины можно использовать.