1. твердая земля, сухая, с небольшим количеством плавающей почвы на поверхности

Перед лицом такой сложной дороги нам не понадобятся покрышки, которые будут ловить монстров с «длинными клыками». из-за такого рода хватка хорошая. в этом случае более низкое сопротивление качению необходимо для повышения эффективности педалирования. Эти шины с сильным сцеплением в этом месте бесполезны и даже могут немного мешать. на таком дорожном покрытии площадь контакта будет меньше, что означает, что ваши шины будут «скользкими». на такой дороге вам нужны более плотные, короткие и тонкие зубы, которые помогут вам увеличить площадь контакта. умеренная или узкая ширина, слишком широкая шина только увеличит сопротивление качению. в средней или более жесткой шине зубы должны быть достаточно прочными, чтобы быть «твердыми» на твердой поверхности (как синяя линия Швальбе).

▲ фото с: pinkbike

2. Сплошная дорога заполнена рыхлым грунтом и пемзой.

этот вид дорожного покрытия относительно распространен, такие дорожные условия выглядят хорошо, и сцепление не плохое. но эта дорога на самом деле "тигр улыбающегося лица". когда вы сильно тормозите или наклоняетесь на высокой скорости, ваш автомобиль будет скользить без предупреждения. поверхность плавающего грунта заставит вас поскользнуться, а твердый пол нижнего слоя сделает ваши зубы «без рта». такие дорожные условия не очень хорошие. на поверхности дороги такого типа зубы должны быть выше, особенно боковые, что помогает зубам проходить сквозь поверхность и контактировать с твердой поверхностью. боковые зубы имеют решающее значение, и есть глубокие бороздки. хорошая конструкция бокового зуба может прочно удерживать землю на этой дороге из пемзы. даже если сцепление недостаточно хорошее, оно обладает хорошей направляющей способностью и может предотвратить случайное занос. выбирайте шину среднего размера с умеренным шагом и высокой шиной с боковыми зубьями. в это время шина должна быть выбрана более широкой, так что даже когда шина теряет сцепление и скользит, она является относительно более управляемой. при таком дорожном покрытии переднее колесо может быть изготовлено из более мягкого материала, а заднее колесо - из более твердого материала. Конечно, если ваш кошелек достаточно толстый, вы можете выбрать шину из смешанного материала.

▲ фото из: ews

3. рыхлый, сухой грунтовой тротуар или тротуар с каменными корнями

этот вид дороги совершенно не хватает сцепления с дорогой. будьте готовы к «скольжению», когда тормоза окажутся на крутом склоне. Столкнувшись с такой широкой шириной шин, Schwalbe Magic Mary очень хороша. на такой дороге нам нужны большие и более выпуклые зубы, а расстояние между ними немного больше. по ширине, чем шире, тем лучше, конечно, 3.0 - хороший выбор. в то же время, чем мягче качество плода, тем лучше. 2,6 Schwalbe Волшебная Мэри фиолетовая линия очень хорошая, конечно, цена тоже "хорошо".

4. мягкая земля

это мое любимое состояние дороги, под дождем и сухой через дорожное покрытие. нет необходимости беспокоиться о скольжении по этому виду дорожного покрытия, потому что в этом случае боковым скольжением можно управлять, потому что ваши зубы легко «кусают землю». короткая боковая накладка доставляет удовольствие. в таких дорожных условиях нам нужны эти более глубокие зубы и достаточное расстояние, чтобы поддерживать достаточное сцепление с дорогой и в то же время быстро сливать грязь, сохраняя ваши шины в «покрытых кожей шинах». Ширина шины умеренная, не очень широкая. Так как земля достаточно мягкая, мягкость и твердость зубов могут быть более мягкими и легко «вгрызаться в землю». Тем не менее, я все еще рекомендую немного помягче. в конце концов, то, что укоренено, все еще очень скользко.

▲ фото с: pinkbike

5. играть с грязью

играть в грязь очень приятно и весело, в конце концов, «скользящий слайд» время от времени все еще очень увлекателен. Конечно, после того, как я пошла домой, я не была счастлива стирать и стирать одежду. если стиральная машина все еще заблокирована, я увижу серию молотков. в таких дорожных условиях требуется сцепление с дорогой и грязь. высоко поднятые зубы и широкий зазор между зубами могут удовлетворить ваши потребности. по ширине шины не выбирайте широкую шину, потому что более узкая шина может помочь вам схватить грязь, а не плыть по ней. Что касается качества плода, я полагаю, что чем мягче, тем лучше, в конце концов, корни и камни, которые добавляют воду, являются "хорошими местами, чтобы пойти".

сказав, что в конце мы пришли к нашему ежедневному использованию, чтобы поговорить о как выбрать шину ,

▲ фото с: эндуро-мтб

1. передняя шина - это передняя шина, а задняя шина - это задняя шина.

Поместите изношенное переднее колесо на заднее колесо и замените его той же шиной на переднее колесо. это неправда. это не согласуется с дизайном шин и так далее. наши потребности в передних и задних колесах разные. передние колеса требуют полного сцепления и обеспечивают точность рулевого управления и торможение. заднее колесо, с другой стороны, требует низкого сопротивления качению и высокой прочности. поэтому выберите другую шину, чтобы соответствовать. для передних шин мы выбираем мягкие материалы, высокие зубья (особенно по бокам) и большие размеры. задние шины изготовлены из твердых материалов, с короткими и плотными зубцами и меньшего размера. Конечно, одинаковые шины, установленные на передних и задних колесах, не обязательно являются «рыболовными». Некоторые достаточно хорошие всесторонние шины хорошо работают на передних и задних колесах. В этом случае мы можем выбрать разные размеры и материалы для передних и задних колес.

▲ фото с: эндуро-мтб

2. лучший матч - компромиссный компромисс

для нас у нас нет сил и энергии, чтобы постоянно менять правильные шины в соответствии с различными дорожными условиями. Я предпочитаю разбегаться в горах по сравнению с барабанами перед отъездом. поэтому при выборе шин мы должны выбирать дорожные условия, на которых вы чаще всего ездите, поэтому в большинстве случаев у вас будет подходящая шина. если возможно, подготовьте дождевую шину. обычные шины еще сложнее справляться с дождем. Конечно, если вы часто идете под дождем в одно и то же время, вы с радостью бросаете машину и выходите на улицу, чтобы бросить себя.

PS: угольный велосипед специализируется на карбоновый дорожный велосипед и mtb диски колеса Добро пожаловать к нам в гости и увидеть наши новейшие карбоновый обод а также MTB XC, тропа, эндуро, все горные, фрирайд и спуски !