В велолазании все связано с соотношением мощности и веса. Однако для спринтов важнее сопротивление воздуха и мощность.

Несколько точек спринта в велогонке:

1. Нижняя поза

Если вы наклонитесь вперед ниже, сопротивление воздуха будет ниже, и вы будете быстрее. Однако это относительно идеальное состояние, и большинству людей трудно сохранять эту позу при полном вращении педалей.

2. Крепкое тело и быстрый драйв

Только с сильной физической подготовкой вы сможете поддерживать оптимальную осанку при сильном сопротивлении ветра, что требует сильной силы корпуса.

3. Полностью вложен

В спринте вам нужно использовать руку в качестве рычага, чтобы увеличить силу. Многим гонщикам приходится стоять выше поворотов и тянуть нижние рули, чтобы генерировать больше мощности.

Попытайтесь потянуть нижнюю рукоятку, удерживая ее в низком положении, и постарайтесь выдать как можно больше мощности.

4. Держите центр тяжести впереди

Наклонитесь вперед, чтобы принять более благоприятную позу на выходе: когда вы встаете с подушки и готовитесь раскачивать машину, ваша голова может подняться, как при подъеме на холм, поэтому постарайтесь сместить центр тяжести вперед, пытаясь сохранить головой вниз.

5. Сила верхней части тела

Обычно это кажется нелогичным, но если вы мчитесь во время гонки или просто хотите добраться до места назначения раньше своей команды, за исключением ваших ног, все ваше тело постоянно обеспечивает мощность педалей.