Dear All, We are thrilled to invite you to the 2025 Eurobike Bicycle Show, taking place from June 25 to 29, 2025, in Frankfurt, Germany. As one of the leading bicycle industry events, Eurobike provide...
Предмет номер.:
DTX301-27W-69DSize:
700CMaterial:
full carbon Toray T700 & T800Type:
Tubular / Clincher (tubeless ready)Weight:
780~1010gInner width:
20mmOuter width:
27mmDepth:
69mmMax weight limit:
150kg / 331lbs Товар: Колеса 700C Carbon Triathlon Track с тройными спицами, ширина 27 мм и глубина 69 мм
Новое колесо 700c с тремя спицами диаметром 20 мм, внутренними, 27 мм внешними и глубиной 69 мм, доступное в трубчатом и бескамерном исполнении, аэродинамический дизайн и превосходная жесткость для оптимальной передачи мощности, идеально подходит для тестеров по триатлону и спортсменов-триатлонистов. Конструкция из чрезвычайно высокомодульного углеродного волокна, проверенная профессионалами в гонках.
Характеристики колес 700C Triathlon Track с тремя спицами
Модель | DTX301-27W-69D |
Материал | Toray T700 и T800 премиум-класса из углеродного волокна |
Размер | 700C (ЭТРТО 622 мм) |
Использование по назначению | Триатлон, гонка на время, трек |
Тип бусины | Трубчатый / Клинчер (готов к бескамерному использованию) |
Готов к бескамерному использованию | Да, да |
Ширина _ | Трубчатая 27 мм / клинчерная 20 мм внутренняя и 27 мм внешняя |
Глубина | 69 мм |
Масса | Трубчатый/ободной тормоз/передний - 780г Трубчатый/ободной тормоз/задний - 890г Трубчатый/дисковый тормоз/передний - 780г Трубчатый/дисковый тормоз/задний - 920г Трубчатый/гусеничный/передний - 850г. Трубчатый/гусеничный/задний - 900г. Клинчер/ободной тормоз/передний - 890г Клинчер/ободной тормоз/задний – 1000 г. Клинчер/дисковый тормоз/передний - 890г Клинчер/дисковый тормоз/задний – 1030 г. Клинчер/гусеничный/передний - 960г Клинчер/гусеница/задняя - 1010г *Вес может отличаться ±5%. |
Максимальный вес велосипедиста (на ровной поверхности) | 150 кг / 331 фунт |
Плетение | УД, 3к саржа, 6к |
Заканчивать | Матовый, глянцевый |
Диаметр отверстия клапана | 6,5 мм |
Размер оси |
Ободной тормоз: передний QR 100 мм / QR 130 мм Дисковый тормоз: передний 12x100 мм, задний 12x142 мм. Гусеница: передняя фиксированная 100 мм/задняя фиксированная 120 мм |
Кассетный корпус (заднее колесо) | Shimano Road 11S / Sram XDR |
Давление в шинах | 1 30 фунтов на квадратный дюйм / 8,96 бар (рекомендуемый максимум) |
Наклейка / Краска | Нет или пользовательская графика |
Гарантия | 5 лет |
Все карбоновые диски на велосипеде Carbonal на 100% индивидуальны. Если предпочтительные характеристики не указаны в списке, свяжитесь с нами (sales@carbonalbike.com) и опишите ваши особые требования, мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам.
100% проверка качества:
Carbonal проводит 100% проверку качества и записывает в базу данных. Каждому карбоновому трехспицевому колесу присваивается уникальный идентификационный номер , что позволяет нам поставлять продукцию высочайшего качества и отслеживать каждое колесо, чтобы обеспечить лучшее послепродажное обслуживание.
Узнайте больше о контроле качества Carbonal.
5 лет гарантии:
Carbonal гарантирует отсутствие производственных дефектов в своей продукции в течение 5 лет с даты покупки.
Данная гарантия распространяется только на первоначального владельца и не подлежит передаче.
Для предъявления гарантийной претензии необходимы действительные доказательства покупки, фотографии дефекта и серийный номер продукта.
Пожалуйста, сохраните документ, подтверждающий покупку, на случай будущих гарантийных претензий.
Данная гарантия не распространяется на:
1. Нормальный износ;
2. Любой ущерб, причиненный несчастным случаем, неправильным использованием, небрежностью, злоупотреблением или любыми другими сложными причинами;
3. Неправильная сборка, техническое обслуживание или обслуживание неавторизованным специалистом.
Страхование гражданской ответственности на 1,3 миллиона человек по всему миру, включая коммерческую общую ответственность и основание для возникновения событий.
Дополнительная информация о нашей гарантийной политике.
Артикул DTX301-23W-60D, вес: 795–1140 г. Это колесо с тремя спицами имеет обод глубиной 60 мм и шириной 23 мм. Аэродинамический дизайн и выдающаяся жесткость обеспечивают эффективную и прямую передачу мощности , что идеально подходит для испытателей гонок на время и триатлонистов.
Изделие Д29-45, вес 465г, ЭРД 555мм. Гравийный велосипед 700C, внутренняя ширина 29 мм, глубина клинчерного обода 45 мм, готовая бескамерная платформа имеет внутреннюю ширину 29 мм, подходит для очень широких шин от 35 мм до 55 мм.
Изделие D21-80, вес 650 г, ERD 485 мм. Обладая широким внутренним ободом 21 мм и аэродинамическим профилем обода глубиной 80 мм, этот дисковый обод идеально подходит для гонок на время, триатлона или критических гонок.
Изделие Д21-50, вес 425г/460г, ЭРД 545мм. Этот набор клинчерных ободов шириной 50 мм, готовый к бескамерному использованию, с шириной внешнего обода 28 мм предлагает широкую и стабильную платформу для всего: от шоссейных велосипедов до гравийных велосипедных покрышек.
пункт mx942dh, вес 600 г, erd 595 мм. наклонный карбоновый обод 29er mtb, внутренняя ширина 36 мм подходит для более широких шин для горных велосипедов. эти скоростные углеродистые диски имеют прочные, жесткие, прочные и совместимые карбоновые диски, предназначенные для наказания
пункт mx742dh, вес 580 г, erd 557 мм. наклонный карбоновый ободок 27,5er mtb, внутренняя ширина 36 мм подходит для более широких шин для горных велосипедов. эти скоростные углеродистые диски имеют прочные, жесткие, прочные и совместимые карбоновые диски, предназначенные для наказания
пункт cb12-301, вес: 175 г ± 10. шире ширина 30мм но Нижний 17-миллиметровый профиль обода делает этот велосипедный карбоновый балансный велосипед непревзойденным аэродинамическим, легким и жестким, отлично подходит для детей с балансным велосипедом, толкающим велосипедом.
Артикул XC928X, вес 335 г/365, ERD 601 мм. Достаточно легкий для гонок обод XC928X с внутренней шириной 28 мм и нижним асимметричным профилем обода глубиной 22 мм со смещением 3 мм, предназначенный для гонщиков по пересеченной местности, которые стремятся получить все возможные преимущества на трассе.