Горячие продукты
гравийное велосипедное колесо

Диск 700c 29er, клинчерный обод шириной 23 мм и глубиной 40 мм для шоссейных и гравийных велосипедов

Изделие Д23-40, вес 395г, ЭРД 565мм. Новый клинчерный обод дорожного диска шириной 30 мм и внутренней шириной 23 мм и глубиной 40 мм обеспечивает идеальную платформу для любых шоссейных, гравийных или велокроссовых покрышек от 25C до 50C, а также упрощает установку бескамерных шин.

Details
обод для гравийного велосипеда

Диск 700c 29er шириной 22 мм и глубиной 35 мм, клинчерный обод для шоссейного и гравийного велосипеда

Артикул Д22-35, вес 375г, ЭРД 575мм. Новый клинчерный обод 29er/700C с внутренней шириной 22 мм и глубиной 35 мм, предназначенный для легкого гравия и дисковых тормозов шоссейных велосипедов. Это совместимая с бескамерными шинами более широкая шина для комфортной езды, сопровождающая вас в покорении пересеченной местности.

Details
Карбоновые диски для велосипеда XC

29er асимметричный профиль обода 30 мм внутренняя ширина карбоновый обод велосипеда XC

Изделие XC930X, вес 365 г, ERD 595 мм. Широкая внутренняя ширина 30 мм и асимметричный профиль обода со смещением 3 мм, сверхлегкий при весе 365 г, подходит для райдера XC, который ищет широкую, но легкую велосипедную пару 29er XC из карбона.

Details
обод для гравийного велосипеда

700c гравийный велосипедный диск 24 мм внутренняя ширина 44 мм глубокий клинчерный карбоновый обод

Изделие D24-44, вес 420г, ERD 557мм. Дизайн с учетом гонок, с внутренней шириной 24 мм, глубиной 44 мм и жестким профилем обода, D24-44 разработан для опытных велосипедистов, которым нужны аэродинамические преимущества или более крупные райдеры.

Details
карбоновый обод для гравия

Гравийный велосипед 700c, асимметричный карбоновый обод шириной 24 мм и глубиной 39 мм.

Артикул D24-39X, вес 410 г, ERD 567 мм. Новый асимметричный велосипед 700C Gravel/CX со смещением 2,8 мм, внутренняя ширина 24 мм, клинчерный карбоновый обод глубиной 39 мм, готовая бескамерная платформа имеет внутреннюю ширину 24 мм, подходит для широкого спектра гравийных и циклокроссовых велосипедных шин. Катайтесь с комфортом и получайте удовольствие!

Details
обод колеса из гравия

Диск для гравийного велосипеда D29-40 шириной 29 мм и глубиной 40 мм, клинчерный карбоновый обод

Артикул D29-40, вес 450г, ERD 565мм. Гравийный велосипед 700C, внутренняя ширина 29 мм, глубина клинчерного обода 40 мм, готовая бескамерная платформа имеет внутреннюю ширину 29 мм, подходит для очень широких шин от 35 мм до 55 мм.

Details
Асимметричный карбоновый обод 29er

29er mtb XC, внутренняя ширина 28 мм, глубина 22 мм, асимметричный карбоновый обод

Артикул XC928X, вес 335 г/365, ERD 601 мм. Достаточно легкий для гонок обод XC928X с внутренней шириной 28 мм и нижним асимметричным профилем обода глубиной 22 мм со смещением 3 мм, предназначенный для гонщиков по пересеченной местности, которые стремятся получить все возможные преимущества на трассе.

Details
Последние новости
Expanding the Horizon: Introducing the New D35/36H Series – Engineered for the Evolving World of Gravel

Expanding the Horizon: Introducing the New D35/36H Series – Engineered for the Evolving World of Gravel

Following the resounding success of our groundbreaking D32 series, we are proud to unveil the next evolution in our gravel-specific carbon rim lineup: the D35/36H series. While the D32 redefined aerod...

  • разработка и дизайн
    разработка и дизайн
    2018-05-31

    вам нужно много работы, чтобы сделать хороший обод. дизайн - это все. вы лучше знаете на гонках и на рынке. поэтому просто пришлите нам свой профиль профиля обода и свое собственное тестовое требование, и мы сможем это сделать. и самое главное, нам нужно хорошо знать нашего конкурента, поэтому мы можем сделать лучше! мы проектируем конструкцию и структуру плесени для вашего обода. мы всегда провер...

    читать далее
  • процесс тестирования
    процесс тестирования
    2018-05-18

    испытание на угольный обод (см. заводской стандарт jis-d9421-2009 & carbon / carbonking factory) испытание на боковую жесткость положительный тест на жесткость испытание боковой жесткости колесной пары положительный тест на предельную нагрузку испытание на растяжение спиц ударный тест uci 2000 км езда тест проверка тормозов...

    читать далее
  • производство
    производство
    2012-05-18

    процесс производства карбонового карбона углеродного волокнистого материала и воздушных пузырьков, мы используем материалы toray t700 и t800 из углеродного волокна и специальные воздушные пузырьки материала, которые создают более гладкие стенки обода; применение dsc-тестера для проверки физических свойств; хранение в холодильном оборудовании (-5 ° C) для поддержания активности смолы; резка препрег...

    читать далее
  • контроль качества
    контроль качества
    2018-06-05

    нужна полная система qc, чтобы обеспечить качество каждого продукта ручной работы. штрих-код на каждом ободе для работы с нашим собственным erp может выполнять эту работу. проверьте входящие материалы. требуется высококачественный препрег из углеродного волокна с правильным весом, сорт волокна, смола, толщина и даже упаковка. проверьте размер препрега разреза. каждый рабочий получит точно сумму, к...

    читать далее
  • Проект
    Проект
    2018-05-25

    Карбоновый обод и колесо OE проекта. Как производитель композитных изделий из углеродного волокна, мы ориентируемся на карбоновые диски и колеса OEM и ODM. Обладая более чем 20-летним опытом применения углеродных композитов, мы помогаем клиентам реализовать их потребности в дизайне и производстве, предлагая заводские карбоновые диски OEM, дизайн OEM-покраски и услуги по проектированию пресс-форм. ...

    читать далее
  • дакал и живопись
    дакал и живопись
    2018-05-09

    наклейки и живопись. carbonal предлагает индивидуальную наклейку и покраску на карбоновом ободе в соответствии с вашим запросом, придает колесу уникальный вид. графический дизайн. Для создания пользовательской графики на ободе, пожалуйста, сообщите нам, что вам нравится, или напишите нам изображение или черновик, наш дизайнер поможет вам закончить графику. decaling. Пользовательские графические эл...

    читать далее
1 2 >>

В общей сложности 2 страницы