Carbonal Carbon MTB Rims
Горячие продукты
обод дискового велосипеда асимметричный

Обод 700c для шоссейного дискового велосипеда, асимметричный, клинчерный, со смещением 2,5 мм, бескамерный

Артикул D18-38X, вес 400 г, ERD 569. Этот обод диска имеет асимметричную форму обода. Асимметричные обода со смещенным ниппельным основанием улучшают общую прочность колеса за счет правильной балансировки углов крепления спиц от одного фланца к другому.

Details
дисковый обод шоссейного велосипеда

Обод шоссейного велосипеда Aero Disc шириной 28 мм и глубиной 50 мм, бескамерный

Изделие Д21-50, вес 425г/460г, ЭРД 545мм. Этот набор клинчерных ободов шириной 50 мм, готовый к бескамерному использованию, с шириной внешнего обода 28 мм предлагает широкую и стабильную платформу для всего: от шоссейных велосипедов до гравийных велосипедных покрышек.

Details
гравийный ободок без крюка

асимметричный 29er без крюка шириной 29 мм и глубиной 28 мм карбоновый обод для гравийного велосипеда

артикул D24-28HX (GZX28), вес 350 г, ERD 589 мм. этот новый асимметричный 29-дюймовый карбоновый обод для гравийного велосипеда без крючка с более широкой внутренней шириной 24 мм, более легкий, чем версия с крючком, но без ущерба для жесткости и прочности.

Details
диск велосипедный обод

Дисковые велосипедные диски 29er, внутренняя ширина 24 мм, глубина 38 мм, без крючков, для циклокроссовых и гравийных велосипедов

артикул D24-38H (GZX38), вес 380 г, ERD 569 мм. GZX38 был разработан с единственной целью: сделать наилучший обод для гонок или езды по гравию на длинные дистанции. с массивным внутренним диаметром 24 мм ширина, этот обод обеспечивает стабильный профиль даже для самых широких гравийных шин.

Details
обод для гравийного велосипеда

Диск 700c 29er шириной 22 мм и глубиной 35 мм, клинчерный обод для шоссейного и гравийного велосипеда

Артикул Д22-35, вес 375г, ЭРД 575мм. Новый клинчерный обод 29er/700C с внутренней шириной 22 мм и глубиной 35 мм, предназначенный для легкого гравия и дисковых тормозов шоссейных велосипедов. Это совместимая с бескамерными шинами более широкая шина для комфортной езды, сопровождающая вас в покорении пересеченной местности.

Details
велосипедный обод 700c

Дисковый велосипед 700c, асимметричный, внутренняя ширина 22 мм, клинчерный обод глубиной 40 мм.

Артикул D22-40X, вес 390 г, ERD 565 мм. Новый асимметричный клинчерный обод 29er/700C со смещением 2,5 мм и глубиной 40 мм, предназначенный для легкого гравия и дисковых тормозов шоссейных велосипедов. Это совместимая с бескамерными шинами более широкая шина для комфортной езды, сопровождающая вас в покорении пересеченной местности.

Details
Карбоновые диски для велосипеда XC

29er асимметричный профиль обода 30 мм внутренняя ширина карбоновый обод велосипеда XC

Изделие XC930X, вес 365 г, ERD 595 мм. Широкая внутренняя ширина 30 мм и асимметричный профиль обода со смещением 3 мм, сверхлегкий при весе 365 г, подходит для райдера XC, который ищет широкую, но легкую велосипедную пару 29er XC из карбона.

Details
обод для гравийного велосипеда

700c гравийный велосипедный диск 24 мм внутренняя ширина 39 мм глубокий клинчерный карбоновый обод

Изделие D24-39, вес 410 г, ERD 567 мм. Бескамерная платформа имеет внутреннюю ширину 24 мм, подходящую для широкого диапазона гравийных покрышек и шин для велокросса. Это один из лучших ободов для гонок по гравию или катания на длинные дистанции.

Details
Последние новости
2024 National Day Holiday Notice

2024 National Day Holiday Notice

Dear Valued Customer, We trust this correspondence finds you in excellent spirits. It is with great pleasure that we share our upcoming holiday schedule and key updates at Carbonal. Holiday Schedule &...

как титановая проволока действительно помогает на углеродистом клинкерном ободе?

2013-03-19

перегрев на углеродистых клинкерных колесах может быть самой головной болью проблема, если вы любите гору кататься много. длительная тормозная головка быстро растут, и он растает обод в конечной ситуации.


carbon clincher rim braking test


мы  находятся на коммерческом рынке, и мы не можем на 100% следовать всем видам pro конструкции, такие как: отсутствие длительного торможения, отсутствие латексной трубки (только резина / бутил), более крупные подушки, более короткое и более мощное торможение, низкое давление и т. д.


И что вы получили, когда обод расплавился? у нас есть титан здесь делать безопасность Работа в этой предельной ситуации!

carbon rim with titanium wire

может быть  худший результат торможения когда-либо видел? но наш клиент безопасен без каких-либо причинить боль. шина все еще там, труба все еще внутри сильная, потому что наш титан провод имеет сплошную единицу, достаточно прочную, чтобы закрепить шину углеродное волокно смягчается для деформирования. clincher hook часть все еще твердая.


поэтому наш углеродный клинкерный обод безопасен, и он уникален.