Carbonal bike product gallery and comments from customers worldwide
Горячие продукты
обод дискового велосипеда асимметричный

Обод 700c для шоссейного дискового велосипеда, асимметричный, клинчерный, со смещением 2,5 мм, бескамерный

Артикул D18-38X, вес 400 г, ERD 569. Этот обод диска имеет асимметричную форму обода. Асимметричные обода со смещенным ниппельным основанием улучшают общую прочность колеса за счет правильной балансировки углов крепления спиц от одного фланца к другому.

Details
дисковый обод шоссейного велосипеда

Обод шоссейного велосипеда Aero Disc шириной 28 мм и глубиной 50 мм, бескамерный

Изделие Д21-50, вес 425г/460г, ЭРД 545мм. Этот набор клинчерных ободов шириной 50 мм, готовый к бескамерному использованию, с шириной внешнего обода 28 мм предлагает широкую и стабильную платформу для всего: от шоссейных велосипедов до гравийных велосипедных покрышек.

Details
гравийный ободок без крюка

асимметричный 29er без крюка шириной 29 мм и глубиной 28 мм карбоновый обод для гравийного велосипеда

артикул D24-28HX (GZX28), вес 350 г, ERD 589 мм. этот новый асимметричный 29-дюймовый карбоновый обод для гравийного велосипеда без крючка с более широкой внутренней шириной 24 мм, более легкий, чем версия с крючком, но без ущерба для жесткости и прочности.

Details
диск велосипедный обод

Дисковые велосипедные диски 29er, внутренняя ширина 24 мм, глубина 38 мм, без крючков, для циклокроссовых и гравийных велосипедов

артикул D24-38H (GZX38), вес 380 г, ERD 569 мм. GZX38 был разработан с единственной целью: сделать наилучший обод для гонок или езды по гравию на длинные дистанции. с массивным внутренним диаметром 24 мм ширина, этот обод обеспечивает стабильный профиль даже для самых широких гравийных шин.

Details
обод для гравийного велосипеда

Диск 700c 29er шириной 22 мм и глубиной 35 мм, клинчерный обод для шоссейного и гравийного велосипеда

Артикул Д22-35, вес 375г, ЭРД 575мм. Новый клинчерный обод 29er/700C с внутренней шириной 22 мм и глубиной 35 мм, предназначенный для легкого гравия и дисковых тормозов шоссейных велосипедов. Это совместимая с бескамерными шинами более широкая шина для комфортной езды, сопровождающая вас в покорении пересеченной местности.

Details
велосипедный обод 700c

Дисковый велосипед 700c, асимметричный, внутренняя ширина 22 мм, клинчерный обод глубиной 40 мм.

Артикул D22-40X, вес 390 г, ERD 565 мм. Новый асимметричный клинчерный обод 29er/700C со смещением 2,5 мм и глубиной 40 мм, предназначенный для легкого гравия и дисковых тормозов шоссейных велосипедов. Это совместимая с бескамерными шинами более широкая шина для комфортной езды, сопровождающая вас в покорении пересеченной местности.

Details
Карбоновые диски для велосипеда XC

29er асимметричный профиль обода 30 мм внутренняя ширина карбоновый обод велосипеда XC

Изделие XC930X, вес 365 г, ERD 595 мм. Широкая внутренняя ширина 30 мм и асимметричный профиль обода со смещением 3 мм, сверхлегкий при весе 365 г, подходит для райдера XC, который ищет широкую, но легкую велосипедную пару 29er XC из карбона.

Details
обод для гравийного велосипеда

700c гравийный велосипедный диск 24 мм внутренняя ширина 39 мм глубокий клинчерный карбоновый обод

Изделие D24-39, вес 410 г, ERD 567 мм. Бескамерная платформа имеет внутреннюю ширину 24 мм, подходящую для широкого диапазона гравийных покрышек и шин для велокросса. Это один из лучших ободов для гонок по гравию или катания на длинные дистанции.

Details
Последние новости
Стенд 2024 Taipei Cycle в S0408-зал 2, добро пожаловать к нам!

Стенд 2024 Taipei Cycle в S0408-зал 2, добро пожаловать к нам!

Уважаемые клиенты, Мы искренне приглашаем вас и вашу команду принять участие в Тайбэйском цикле 2024 года и посетить наш стенд, чтобы насладиться нашими новейшими велосипедными ободами / карбоновыми к...

Асимметричный диск со смещением 2,5 мм, дорожный карбоновый, трубчатый обод глубиной 38 мм.

Артикул DT38D, вес 330г/370г, ЭРД 569мм. Изготовленный из углеродного волокна премиум-класса Toray T700 и T800, этот асимметричный шоссейный трубчатый обод глубиной 38 мм легкий, но жесткий и встроен в легкую карбоновую колесную пару шоссейных велосипедов.
  • Предмет номер.:

    DT38D
  • Size:

    700C
  • Material:

    full carbon Toray T700 & T800
  • Type:

    tubular
  • Brake:

    disc brake
  • Weight:

    330g±15 / 370g±15 (CX version)
  • ERD:

    569mm
  • Width:

    25mm
  • Depth:

    38mm
  • Max spoke tension:

    140kgf
  • Max weight limit:

    120kg / 265lbs
  • описание

Товар: Асимметричный, смещенный диск диаметром 2,5 мм, дорожный карбоновый, трубчатый обод глубиной 38 мм.  

дорожный dsic карбоновый обод асимметричный

Изготовленный из углеродного волокна премиум-класса Toray T700 и T800, этот асимметричный шоссейный трубчатый обод глубиной 38 мм легкий, но жесткий и встроен в легкую карбоновую колесную пару шоссейных велосипедов.


Спецификация:

 Элемент:
 ДТ38Д
 Использовать:
 Дорожный велосипед
 Тип обода:
 700C трубчатый - дисковый тормоз
 Материал:
 Toray T700 и T800 из углеродного волокна
 Ширина:
 25 мм
 Масса:
 330 г±15/370 г±15 (версия CX)
 Глубина:
 38 мм
 ЭРД*:
 569 мм
 Переплетение:
 УД, 3к, 3к саржа, 6к, мрамор  увидеть различные углеродные переплетения
 Заканчивать:
 Матовый, глянцевый
 Количество отверстий для спиц:
 16-36 или по индивидуальному заказу
 Диаметр монтажного отверстия:
 8,5 мм
 Диаметр отверстия для спицы:
 4,5 мм/2,5 мм или по индивидуальному заказу
 Диаметр отверстия клапана:
 6,5 мм
 Макс говорил с напряжением:
 140 кгс (рекомендуется 110~130 кгс)
 Максимальное давление в шинах:
 160psi - подробнее
 Наклейка:
 Нет или  по индивидуальному заказу
 Максимальный вес велосипедиста:
 120 кг / 265 фунтов
 Гарантия:
 5 лет
 Стандарт:
 стандарт EN


* ERD: эффективный диаметр обода рассчитывается по верхней точке ниппеля, подробнее здесь .


Функции:

  • Сверхлегкий, асимметричный, трубчатый обод дорожного диска со смещением 2,5 мм и глубиной 38 мм, изготовленный из высококачественного углеродного волокна Toray T700 и T800, обеспечивает лучшее соотношение прочности и веса без каких-либо затрат.
  • Асимметричный профиль обода со смещением 2,5 мм балансирует натяжение спиц между ведущей и неприводной стороной.
  • Армирование карбоновой полосой. Используйте уникальную карбоновую полосу, чтобы усилить натяжение спиц, стабилизировать структуру обода и уменьшить вес обода.
  • Технология гладких стен. Препрег не сгибается во время отверждения, сглаживайте как внутреннюю, так и внешнюю стенку обода, чтобы уменьшить потенциальные проблемы с качеством.
  • Наклонные отверстия для спиц позволяют ниппелю тянуться прямо по линии спицы, что снижает нагрузку, что приводит к меньшему количеству поломок спиц и ниппелей.


100% проверка качества:

Carbonal проводит 100% проверку качества и записывает в базу данных. Каждому карбоновому ободу присваивается уникальный идентификационный номер , что позволяет нам поставлять продукцию высочайшего качества и отслеживать каждый диск, чтобы обеспечить лучшее послепродажное обслуживание.


Подробнее о контроле качества карбоновых дисков читайте здесь .  

оставить сообщение

привет, пожалуйста, обращайтесь к нам!

Похожий товар